Gårdagens projekt inleddes med rivningsfas.

Ryggstöden plockades ner och sparades. Bänkarna var av så klen konstruktion att de kasserades. Vi har dessutom tittat på en alternativ inredning till vagnen så om vi ror detta i hamn så kommer de ändå inte att behövas.

Därefter lossades den bakre väggens plywood. Jag kunde konstatera att det inte var så illa vi trott. Eller ja... Rötan gick i alla fall inte längs hela väggen utan var koncenstrerad till hörnena. Där var det desto värre. I alla fall i det ena. Vätan har helt klart gått in genom hålen för hantagen på husvagnens utsida. Det ena drog Ella av i höstas när vi baxade upp husvagnen på plats. Isoleringen märktes upp innan jag började plocka ur den.

Reglarna i mitten är hur fräscha som helst. De ser ut att vara monterade förra året. Inte 35 år sedan. Men reglarna i hörnena och den mittersta och den nedre av de liggande reglarna från hörnet och mot mitten på förnstret behöver bytas.

Den som ligger mellan isoleringsblock 1 och 4 föll isär när jag tog ut isoleringen....

Golvet är fuktskadat, men inte murket i det här hörnet.

I det andra hörnet är det desto värre dock. Här trängde det upp vatten när jag tryckte skruvmejseln mot golvet. Dock syns det tydligt var gränsen går så planen just nu är att ta upp golvet i den bakre delen.

Så här var grannarnas vy över vår entré igår. Jag fick dessutom låna batteriladdare av Tommy, så nu är husvagnsbatteriet, liksom Peugeot-kombins batteri laddat. Kombin ja. Den skall säljas. Någon som behöver en väl begagnad Peugeot 406 kombi diesel? Grön. Välvårdad trots sin ålder. Den har en list vid passagerardörren som lossat och som behöver bytas, men den sitter i nederkanten så det är ingen panik. Störtskön att köra. Rejäl motor. Går att packa ett halvt flyttlass från Norrland i.

//Annika

Ja ni läser rätt. För knappt har man bestämt sig för att det inte är värt att lägga tid och pengar på husvagnen förrän man är där i alla fall... Rent krasst är det så här: vi fick husvagnen i höstas av goda vänner. Den har stått sedan 2008 - då byttes gasolledningarna i den. Det är en Polar 420 av -79 års model. Så efter att ha konstaterat att det förmodligen inte är värt att ge sig in på att renovera den så började vi givetvis och surfa runt efter en nyare vagn. Vi kunde snabbt konstatera att vi trots allt satt på ett guldläge. Det finns tydligen trots allt folk som betalar 15 000 för en liknande vagns som vår och ÄNDÅ får sätta igång och renovera den. För 15 000 har vi en vagn i tip top-kondition....

Så idag började jag riva ut husvagnen...

//Annika

Då har vi äntligen tagit oss tid att tömma husvagnen och börja riva i den bakre väggen för att göra en bedömning över ifall det är något vi löser. Dynorna togs ut och ryggstödet bak demonterades. Därefter tog vi och började riva tapet. Vi behöve inte riva långt.

Vi konstaterade snabbt att vi inte har varken tid eller kunskap nog att ge oss på detta. Reglarna i hörnet är mest troligt murkna och plywooden på hela bakväggen behöver bytas. Mycket talar för att kapilläreffekten gjort att även golvet nedanför och kanten på den vänstra väggen oxå behöver bytas. Så nu har vi städat ur vagnen och tagit lite bilder på den, för att kunna erbjuda någon annan händig den.

Soffgruppen. Bordet saknas på bilden, men det är givetvis på sin plats igen. Dynorna är faktiskt risktigt fräscha. Förra ägaren hade haft skydd på dem hela tiden.

Toa. Handfat och vattendunk finns på plats. Även en sockel för att kunna ställa porttapotti på och slippa sitta så lågt.

Här ser man köket. Gasolen har fräscha ledningar och kylen skall fungera vad vi vet. Dock behöver det provtryckas.

Här är en bild på fuktskadan. Värmesystem finns oxå i vagnen, vilket är gasoldrivet.

I övrigt är vagnen utrustad med bilstereo och lite annat smått och gott, som husvagnsspeglar till bilen och så. Så kom med ett bud, annars kör vi den till skroten.

//Annika